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英驰膜浅谈汽车窗膜的分类
来源: 发布时间: 2018-9-27 17:30:22 阅读:375
       1、多层金属溅射膜
性能:可见光透过率大于70%时,红外线阻隔率仍可达50%——90%。
特点:高隔热且持久、高透视、耐磨、防爆性能好;晶莹透亮,色泽丰富,历久常新;手感厚实,弹性好;耐日晒,质量保证期8-15年。
缺点:轻度氧化。
材料:PET高分子安全基材;黄金、铂金、钛等贵金属溅镀。
工艺:工艺复杂,技术含量高,成本比普通金属膜高3-5倍。
 
       2、化学药水处理膜
性能:可光透视率大于70%时,红外线阻隔率可达50%-90%。
特点:无氧化;高隔热、高透视、耐磨、防爆性能好;手感柔韧;保质期6-8年。
材料:PET安全基材;化学高分子隔热材料。

缺点:色泽单调,无深颜色,隐蔽性差。

工艺:工艺简单,技术含量高,研发成本高,成本比普通金属膜高2-3倍。

       3、普通金属涂层膜
性能:可见光透过率达60%时,红外线阻隔率在30-50%左右。
特点:隔热且持久、透视、耐磨、防爆好;色泽丰富,不易褪色;手感厚实,弹性好;质量保证期5年左右。
缺点:轻度氧化。
材料:PET安全 基材;铜、铝等普通金属涂层。

工艺:工艺复杂,技术含量较底。成本较高。

       4、材料原色膜
性能:可见光透过率达70%时,红外线阻隔率在30-50%左右。
特点:隔热、透视、耐磨、防爆好;色泽丰富,无氧化,手感厚实,弹性较差;质量保证期5年左右。
缺点:有少许褪色;清晰度差
材料:PET安全基材;带颜色隔热材料

工艺:工艺复杂,技术含量较低。成本较高。

       5、夹层染色膜
性能:可见光透过率达60%左右时,红外线阻隔率在30-50%左右,可见光透过率大于70%时,隔热率为20%左右(相当于隔热失效,因为玻璃本身的隔热率就有15%)。
特点:无氧化;色泽多,用酒精、汽油、化油器清洗剂洗不会掉色,但用利刀可把粘面的颜料层刮下来,剩下一层白色透明的膜;手感软绵,弹性差;保质期1年到2年。
缺点:透视差、无光泽、防爆差、模糊不清;日晒6个月后,隔热趋渐失效,1年后开始褪色,2年左右褪色严重。
材料:PET;颜色涂料。
工艺:工艺简单,技术含量低,成本为普通金属膜的1/3左右。
 
       6、表层染色膜
性能:可光透过率达60%时,红外线阻隔率达30-50%左右,可见光透过率大于70%时,隔热率为20%左右(相当于隔热失效)。
特点:无氧化;色彩多,用酒精、汽油、化油器清洗剂等清洗即时褪色;手感软绵,弹性差;保质期6个月。
缺点:透视差、无光泽、防爆差、模糊不清;日晒6个月后,隔热趋渐失效,1年左右褪色严重。
材料:PET;颜色涂料。

工艺:工艺简单,技术含量低,成本低,约为普通金属膜1/5左右。

法国禁止车窗玻璃贴染色膜
       7、普通膜(俗称茶纸
性能:可见光透过光率最高为40%左右,隔热差。
特点:色彩多;手感软绵,无弹性;保质期6个月到1年。
缺点:透视差、无光泽、易磨损;颜色深且模糊,日晒6个月后严重褪色。
材料:聚乙烯,颜色涂料。

工艺:工艺简单,成本低。

 

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